نویسنده : مصطفی خیری چافی

دانشكده : دانشکده تحصیلات تکمیلی و مجتمع فنی

رشته/گرایش تحصيلي : مهندسي كامپيوتر- نرم افزار

استاد راهنما (استاد مدعو) : , غلامحسین اکباتانی فرد,

چكيده : چکیده ایجاد یک سیستم ایمنی کارآمد در جاده ، یک نگرانی مهم و حیاتی برای بشر امروز است. بر اساس گزارش سازمان جهانی بهداشت، سالیانه بیش از 1.3 میلیون نفر در تصادفات رانندگی در سراسر جهان جان خود را از دست می‌دهند و تصادفات جاده ای هشتمین عامل مرگ‌و‌میر در جهان محسوب می‌شود. علاوه بر این گره‌های ترافیکی باعث هدر رفتن زمان و سوخت می‌شود که این امر نیاز مبرم به یک سیستم ایمنی کارآمد در جاده را آشکار می‌سازد. تکنیک‌های جدید در این سیستم باید با هدف ایجاد وسیله نقلیه هوشمند با قابلیت های آگاهی به محیط ، ارتباط با وسایل نقلیه دیگر و انجام اقداماتی برای جلوگیری از خطرات انجام شود. اساسا مسدود شدن خط دید خودروهای پیشرو یکی از عوامل اصلی تصادفات است. در صورتی که تصادفی در جاده رخ دهد و رانندگان وسایل نقلیه که به سمت محل حادثه حرکت می‌کنند از بروز سانحه اطلاعی نداشته باشند و نتوانند در زمان مناسب عکس‌العمل نشان دهند ، می‌تواند منجر به برخورد زنجیره‌ای یا تصادف ثانویه شود. با این حال، امکان کاهش خطر چنین سوانحی از طریق فراهم کردن اطلاعات لازم در مورد سانحه رخ داده برای سایر خودروها، امکان‌پذیر است. می‌توان از بستری که شبکه‌های بین‌خودرویی موردی ایجاد کرده‌اند در جهت انتقال پیام‌های هشدار بلادرنگ با همکاری خودروهای موجود در شبکه استفاده نمود. پايان‌نامه حاضر، ضمن معرفي شبكه‌هاي بین‌خودرویی موردی به بررسی روش‌های مسیریابی در شبکه‌های بدون زیرساخت ثابت می‌پردازد و پروتکل‌های مسیریابی موجود ،همچنین استراتژی انتقال بسته در شبکه‌های بین‌خودرویی موردی را مورد بحث قرار می‌دهد. آنگاه مساله پخش پیام هشدار توسط خودروهای موجود در شبکه مطرح می‌گردد. پخش پیام هشدار یک جهته بر اساس پروتکل مسیریابی AODV مطرح گردیده و پس از آن طرح ارسال پیام هشدار متوازن مورد بررسی قرار می‌گیرد. معیارهای عملکردی مختلف کیفیت سرویس مانند توان‌عملیاتی ، تاخیر انتها به انتها و نرخ تحویل بسته مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. استراتژی ارسال پیام هشدار در هر دو لاین و با کمک انتقال دهنده های پیام هشدار موجود در لاین مقابل در زمان بروز تصادف، مفیدتر خواهد بود. در نهایت این مطالعه تحلیلی به مقایسه و تصمیم‌گیری در مورد راهبرد هشداردهی در توپولوژی‌های جاده‌ای کمک شایانی می‌نماید. کلمات کلیدی : پخش پیام هشدار متوازن، شبکه های VANET، پروتکل AODV ، توازن بار، نرخ تحویل‌دهی بسته

تاريخ دفاع : 97-11-11